México reforma su Constitución para priorizar el transporte ferroviario de pasajeros

Galicia - El 30 de octubre de 2024, se publicó una reforma a la Constitución Federal para establecer el ferrocarril de pasajeros y de carga como un área prioritaria para el desarrollo nacional. Esto permitirá al Estado:

▪ Retomar el control de las líneas ferroviarias para el transporte de pasajeros.

▪ Otorgar concesiones a entidades privadas o asignaciones a empresas públicas para la
operación de trenes de pasajeros.

Entre otros objetivos, se busca reducir el tránsito en las carreteras y ofrecer una alternativa de transporte público accesible.

La reforma es precedida por un decreto de noviembre de 2023 que declaró área prioritaria para el desarrollo nacional el transporte ferroviario de pasajeros.

Dicho decreto también estableciólas siguientes siete rutas iniciales:

(i) México-Veracruz-Coatzacoalcos; (ii) Tren Interurbano
AIFA-Pachuca; (iii) México-Querétaro-León-Aguascalientes; (iv) Manzanillo-Colima-GuadalajaraIrapuato; (v) México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo; (vi) México-QuerétaroGuadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales, y (vii) Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.

Los artículos transitorios del decreto de 30 de octubre de 2024 prevén lo siguiente: (i) la reforma entró en vigor con fecha 31 de octubre de 2024; (ii) el Congreso tiene 180 días para realizar las adecuaciones correspondientes a las leyes secundarias, y (iii) los concesionarios del transporte ferroviario de carga podrán obtener concesiones para prestar el servicio de transporte ferroviario de pasajeros, teniendo preferencia el transporte de pasajeros.

Para mayor referencia sobre los cambios específicos al texto de la Constitución por favor remitirse al Anexo A (Texto comparativo de la reforma).

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